W referacie zaprezentowano systemowe podejście do modelowania ruchu na skrzyżowaniu toru wodnego i przeprawy promowej Zbudowano model pozwalający oszacować podstawowe parametry bezpieczeństwa ruchu promów na skrzyżowaniu Przeanalizowano jego zalety i wady w aspekcie nakładów i dokładności odzwierciedlenia zjawisk. Wyciągnięto wnioski natury praktycznej.