Na akwenach podejściowych do portów często istnieje konieczność regulacji ruchu statków, która najczęściej jest wykonywana przez centrum lądowe VTS. Osoby w nim pracujące dokonują zarówno regulacji ruchu statków, jak i oceny bezpieczeństwa na lorze wodnym opartej na pewnych zasadach zawartych najczęściej w przepisach portowych. Wykorzystanie technik sztucznej inteligencji mogłoby usprawnić ruch statków na torze wodnym, a także przyczynić się do podniesienia bezpieczeństwa.