Przedstawiono wyniki eksperymentu, mającego określić przydatność różnicowej odmiany systemu GPS do wyznaczenia parametrów ruchu statku w pomiarach dynamicznych. Na podstawie danych zgromadzonych przez odbiornik ruchomy i odbiornik bazowy obliczono pozycją obiektu w czasie nierzeczywistym w trybie kodowym i fazowym Błąd dynamiczny pomiaru określono dla odchyleń pozycji od wzorcowej trajektorii Podano również alternatywną metodą określania btądu w pomiarach dynamicznych uwzglądniającąjego dwuwymiarowość