Artykuł 5 ustawy z dnia 1 grudnia 1961r. O izbach morskich /Dz.U.nr 58 poz.320 z 1961r../ wymienia dwie podstawy uzasadniające stosowanie przez izby morskie sankcji zawodowych w stosunku do marynarzy statków polskich i polskich pilotów: 1/rażące zaniedbanie, które było przynajmniej jedną z przyczyn wypadku morskiego, 2/ brak kwalifikacji, ujawniony w zwiąku z wypadkiem morskim.